Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 5. 11:31
Hát attól függ, milyen tesztre használják. Mivel egyenesfutásra használták nagyrészt eddig is, - és ezt a mostani szerződés elvileg nem számítaná bele a tesztidőbe - akkor kihasználhatják a saját pályájukat.
Adani
2006. március 5. 11:40
Akkor igen. Az övéké már elég régóta elég modern, nekik volt elsők között locsolórendszerük is, hog esős körülményeket is szimulálhassanak. Azóta már több tesztpályán van, de sokáig csak nekik volt ilyen.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 6. 19:07
Machado
2006. március 6. 19:26
Megszűnt a Minardi
Adani
2006. március 6. 19:38
Ezt már régóta tudtuk. Red Bull B csapat lett belőle.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 6. 19:45
Nem szünt meg, csak átalakult.
Gereby
2006. március 6. 19:49
Csapatmegmaradás törvénye...
Adani
2006. március 6. 19:54
Bizony, hiszen a Concorde egyezményben is garantáltak 20 autót minimum.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 7. 19:59
Forma1 "nagyteszt", azaz a szezon előrevetítlése, szabályértelmezés, vélemény, mi miért ...

Figyelem, hosszú írás!
Adani
2006. március 7. 21:40
Egy kis olvasnivaló.
mike22
2006. március 8. 8:38
Én is a McLaren-nek drukkolok mióta az eszemet tudom. Bár Senna halála előtt csak Neki drukkoltam, bármelyik csapatnál volt

.
Nagyon várom a hétvégét!

. Szerintem izgalmas évnek nézünk elébe, bár a Spa-i futamot sajnálom, hogy kivették

.
Hajra Räikonen!
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 8. 10:27
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 8. 18:07
Adani
2006. március 8. 18:45
Legalább ezt a motorcsere dolgot eltörölhették volna. Igazságtalannak tartom a versenyzőkkel szemben. A cspaat hibája miatt a versenyzőket bünteti, ami nem igazságos. Ugye van két bajnokság. A konstruktőri, ami a csapatok között zajlik és az egyéni, ami a versenyzők között. A kettőnek pedig egymástól függetlennek kéne lennie. Vagyis, ha meghal a motor, akkor az a konstruktőrök hibája, és ezért nem lenne szabad a versenyzőt büntetni, csak a csapatot. Ez a kiesős kiskapubetömés meg semmi újat nem hoz. Azt nem lehet bizonyítani, hogy szándékosan esett ki, vagy jött ki a boxba valaki. Teszem azt, valaki a 9. helyen van és pár körrel a futam vége előtt kijön a boxba. Lehet, hogy csak a motorcsere miatt jöttek ki, de messziről jött ember azt mond, amit akar. Valamire ráfogják, hogy nem működött, és, hogy a verseny folytatása veszélyes lett volna. Vagy pedig, amikor már úgyis tudják, hogy esélyük sincs pontot szerezni, akkor a boxkiálláskor kevesebb benzint tankolnak a kocsiba, így pár körrel a futam vége előtt kifogy a benzin. Ebbe már nem lehet belekötni. Ezzel megint azt érik el, mint a csapatsorrend tiltásánál sikrült majdnem: Csalásra buzdítanak mindenkit. Emlékszünk, pl: 1997-re mikor Coulthard előre engedte Hakkinent, hogy most megpróbálhat futamot nyerni, ami már majd 100 futam óta nem jött neki össze. Villeneuve autója egy korábbi balesetben ( na vajon ki akarta kilökni?) megsérült, ezért csak lassna tudott menni. A két McLaren meg 2 körrel a vége előtt már látótávolságon belül volt, Coulthard maga elé engedte Hakkinent, aki így az utolsó körbne meg tudta előzni Villeneuvet, és nyerni tudott ( az utolsó kanyarban még Coulthard is megelőzte, de Villeneuvenek már mindegy volt, neki elég volt 1 pont is a VB címhez, vagyis inkább hagyta hadd menjen, mint hogy kockáztassa, hogy nekimegy valamelyik McLaren és kiesik a versenyből és elveszíti a VB címet). Hasonló eset történt 1998 első futamán is. Hakkient tévedésből kihívták a boxutcába, emiatt vesztette el az első helyet. Coulthard meg előre engedte. Akkoriban is tervbe volt, hogy megtiltják az ilyen helycseréket, de aztán belátták, hogy nem lehet. Maximum nem ismerik el nyílvánosan, hogy igen előre engedtem, mert ő érdemelte meg a győzelmet, a bakit hoztam helyre, hanem azt mondják majd, hogy melléváltottam, vagy, hogy az autóval volt baj, és nem tudtam gyorsabban menni.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 9. 9:01
ProFiler
2006. március 9. 9:22
Időben most mikor lesz? Az RTL Klub élőben adja?
Ciao.
mike22
2006. március 9. 9:51
Én úgy tudom, igen! Szombaton és vasárnap a TV-hez leszek ragasztva

!
ProFiler
2006. március 9. 10:52
Én meg utazok. Inkább a TV-t viszem.
Ciao.
mike22
2006. március 9. 11:14
Az sem rossz
Adani
2006. március 9. 11:30
Élőben adja az RTL, és most nem is hajnalban lesz, kb. dél körül fog kezdődni.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 9. 13:56
IDÉZET(ProFiler @ 2006. március 09., 11:52 - csütörtök)
Én meg utazok. Inkább a TV-t viszem.
Felveszem, aztán felteszem Neked a tárhelyemre letölteni.
Adani
2006. március 9. 15:07
Az engem is érdekelne, ha feltennéd, nem lenne rossz dolog, ha arányrontás nélkül le tudnám kapni valahonnan.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 9. 15:27
DVD SP mpeg-be mentem le a TV kártyáról.
ProFiler
2006. március 9. 16:01
@ MD:
Köszi, de nem fontos, itthon én is beállítom a DVD-írót.
Ciao.
Adani
2006. március 9. 16:03
A neten 700-1GB méretű AVI-ba szokott fentlenni, de gondolom ugyanígy veszik fel, csak aztán AVI-t csinálnak belőle.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 9. 16:05
Igen. Gondolom. Én csak most ismerkedek a videoszerkesztéssel, felvétellel, úgyhogy örülök, ha szépen fel tudom venni.
mike22
2006. március 9. 17:50
Profiler: Te is felveszed? De az egy teljes DVD lesz, ugye? Tőled el lehet valamilyen módon kérni

?
Silent Psycho
2006. március 9. 18:52
RTL KLUBSzombat:11:45 FORMA 1 - Stúdió időmérő előtt12:00 FORMA 1 - IDŐMÉRŐ EDZÉS (Bahrein)Vasárnap:12:05 FORMA 1 - Stúdió futam előtt12:30 FORMA 1 - FUTAM (Bahrein)Végre lesz valami érdekes műsor a TV-ben.
ProFiler
2006. március 9. 19:36
IDÉZET(mike22 @ 2006. március 09., 17:50 - csütörtök)
Profiler: Te is felveszed? De az egy teljes DVD lesz, ugye? Tőled el lehet valamilyen módon kérni

?
Igen én DVD-vel veszem fel. Akár a következő Fórumtalin is beszélhetünk átadásokról. De szívesen postázom is.

Szombat és vasárnak 1-1 DVD-re kerül, maximális minőségben, amennyi csak ráfér.
Ciao.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 10. 7:32
A Ferrari, és a 2007-es idény.Ebből a cikkből, és abból az derül ki számomra - figyelembe véve Alonso Mercedeses szerződését - hogy Raikonnen 2007-től biztosan a Ferrari vesrenyzője. Ebben maximálisan biztos vagyok, úgyhogy ha ténylegesen be is jelentik, mindent fogok csinálni, csak csodálkozni nem.
Adani
2006. március 10. 8:05
Igen, elég valószínűnek látszik, de akkor vélhetően Schumi idén visszavonul.
ProFiler
2006. március 10. 9:05
Figyelj, szerintem hülyeség. Gondolj csak egy kicsit bele! Teljesen egyértelmű, hogy miért pont Massát és miért pont csak egy évre szerződtették! Nem gyanús, hogy nem kell nekik? Előre terveztek! Massa helyére bekerül Raikönnen!
Ciao.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 10. 9:49
Ha Schumacher marad. Akkor. Ha nem marad, akkor meg Massa csapattársa lesz Raikonnen.

De az a meggyőződésem, hogy Schumacher idei szezonja az utolsó, legyen bármilyen eredménye is az év végére. Ha VB lesz, akkor azért (csúcson, Világbajnokként hagyja abba), ha meg nem, akkor meg azért.
De természetesen biztosat augusztus-szptemberben fogunk tudni.

De ez látszik jelenleg a legvalószínübbnek.
ProFiler
2006. március 10. 12:30
Elég hülye hangjuk lett az autóknak. Na látom a Michelin megint felmondta a szolgálatot (defekt a BMW-nél).
Nézi most valaki?
Ciao.
Gereby
2006. március 10. 12:38
Melyik adón megy?
ProFiler
2006. március 10. 12:42
Hoppá! Raikönnen motorhiba miatt kiesett! 10 hellyel hátrébb indul vasárnap.
Jól kezdi a Merci.

Egyébként ORF1.
Utólag 1:
Trulli Toyotája is felmondta.
Utólag 2:
Alonso első.

Utólag 3:
Na Schumi elé került, de Davidson is.

Utólag 4:
1. Davidson
2. Schumi
3. Wurz (az utolsó pillanat után)
4. Massa
Szép volt Ferrari!

Megint csak a Michelinek vannak elöl, kivétel a Ferrarik.
Ciao.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 10. 13:07
Raikonnen motorhiba?

Egyáltalán változott valamit a Forma 1 tavalyhoz képest?

Szerintem ha helikopterrel mennének, Raikonnen akkor is kiesne motorhiba miatt.

Mondjuk ez abszolute nem vicces, inkább tragikomikus.
ProFiler
2006. március 10. 13:11
Akkor rotorhiba miatt eshetne ki.

Egyébként 12. lett. Montoya meg jó autóval sem volt képes a 13.-nál jobb helyezésre.
Egyébként Schumi az utolsó kanyarban elfékezte magát, pont azon múlt az első hely.
Ciao.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 10. 13:34
Na egy biztos: Innentől, hétfőig a Forma1 topicot nem fogom látogatni, mert ha mindent előre leírsz, nem marad mit nézni.
ProFiler
2006. március 10. 14:01
Ezt már utólag írtam. Az előbbit közben.
Ciao.
fapuma
2006. március 10. 14:02
IDÉZET(ProFiler @ 2006. március 10., 9:05 - péntek)
Figyelj, szerintem hülyeség. Gondolj csak egy kicsit bele! Teljesen egyértelmű, hogy miért pont Massát és miért pont csak egy évre szerződtették! Nem gyanús, hogy nem kell nekik? Előre terveztek! Massa helyére bekerül Raikönnen!
Hja, és akkor két dudás egy csárdában...nem sok értelme lenne szerintem.
IDÉZET
Hoppá! Raikönnen motorhiba miatt kiesett! 10 hellyel hátrébb indul vasárnap.
De pojéééééééén!
nagygabor
2006. március 10. 14:08
A Mercedes elég sok motorhibát megenged magának.
Mondjuk ez jellemző az utcai autóik egy részére is. 2 évvel ezelőtt kijött egy c220-as széria, amiben elég sok gyári hibás alkatrész volt. (És itt most nem csak a motorra értem) Ez lenne a német precízitás??
Azért hajrá KIMI!!
Adani
2006. március 10. 16:03
Én is azt mondom, ezek után nem csodálom, ha Kimi otthagyja őket, megérdemlik.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 10. 16:04
Montoya is motort akar cseréltetni ...
ProFiler
2006. március 10. 16:19
Az komoly!
Egy hülye kérdés: A Toro Rosso miért megy V10-es motorral?
Ciao.
Adani
2006. március 10. 17:43
Mert megteheti, a többit csak ők tudják. Sokan attól félnek erősebbek lesznek a lefojtott V10-es motorok, mint a V8. Vasárnapig kiderül.
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 10. 17:55
Azért mennek V10-zel, mert megbízhatóbbnak tartják, tehát lehet, hogy nem gyorsabb, meg erősebb, de szinte biztosan megbízhatóbbak! Tehát 100%, hogy a versenyen végigmennek, hacsak nem követ el a versenyző hibát.
fapuma
2006. március 10. 18:22
IDÉZET(nagygabor @ 2006. március 10., 14:08 - péntek)
A Mercedes elég sok motorhibát megenged magának.
Sajnos ez nem csapatfőnöki engedély kérdése.
mazda6diesel
2006. március 10. 20:27
IDÉZET(ProFiler @ 2006. március 10., 16:19 - péntek)
Az komoly!
Egy hülye kérdés: A Toro Rosso miért megy V10-es motorral?
Én úgy tudom azért mehetnek a lefojtott V10-el mert nincs még elég pénz kifejleszteni az újfajta V8-okat így a tavalyi erőmű lefojtott változatát használhatják az FIA engedélyével. Kimi motorjában az elektronika ment tönkre, nem kell motort cserélni. De ez nem baj, mert Schumira nem tudják ráfogni, hogy a motorhiba miatt verte meg!
Kovács Gyula (MiniDisc)
2006. március 10. 20:31
IDÉZET(Bazs1981 @ 2006. március 10., 21:27 - péntek)
Én úgy tudom azért mehetnek a lefojtott V10-el mert nincs még elég pénz kifejleszteni az újfajta V8-okat ...
Igen, ezért
mehetnek ... De mivel már RedBull, nem ezért
mennek ezzel. Ez a kitétel a Minardinak szólt, de ugye a Minardi már nincs.
Ez a tartalom egy lebutítottváltozata. A teljes változat képekkel kiegészült megtekintéséhez kérünk,
kattints ide.