Hivatalos: Alonso jövőre nem lesz a McLaren versenyzője

A szavazást ProFiler készítette.

Szerintem ezt mindenki tudta, csak nem mondták még ki hivatalosan. Szerintem jól is teszi, hogy el megy a McLarennel, mert nem érezte jól magát, és szerintem ez a teljesítményére is kihatással volt...

Meg nyílván nem látják ott szívesen, szinte biztos, hogy a Renaulthoz megy vissza.

Szerintem is:

http://www.f1hirek.hu/?t=article&id=19175

Az öreg Sumi nem bír magával.
http://index.hu/sport/forma1/schum1115/
Úgy érzem egyre jobban hiányzik neki a benzinszag. Visszajön? De hova? Hogy?
Vagy csak ijesztget!

Hát nagyon remélem nem jön vissza...

Szerintem tesztpilóta lesz, és ez már szinte biztos. Minden esetre, engem inkább a tárgyalás érdekel, melynek végeredményét holnap tudjuk meg. Remélem nem veszik el a világbajnoki címet Kimi-től.

Nem fogják remélem sem, Kimi megérdemelten nyert, Hamilton sem örülne ha így lenne VB, ezt meg is mondta, a VB-nek ap lyán kell eldőlnie nem pedig a zöld asztalnál. Még ha meg is büntetik a BMW-seket a helyezést akkor sem veszik el, csak a pontjaikat, így az állás nem változik meg. Mikor Schumit 1997-ben megbüntették akkor is csak ap ontjait vették el, a helyezéseit nem, vagyis csak azt az ezüstöt bukta el, amit amúgy sem viselt el szívesen.

Ecclestone sem maradna:

http://www.f1hirek.hu/?t=article&id=19212

Schuminak a Ferrari csapatfőnökének kellene lennie.
Nem hiszem, hogy Kimitől elveszik a VB-címet. Az nagyon nem tenne jót a sportág megítélésének.

Simán visszajöhetne, hogy megteszi, vagy sem, azt csak is ő tudja.
Ha már Schumachernél tartunk, mi lesz Ralffal?
http://www.f1hirek.hu/?t=article&id=19324

A McLaren leigazolta Heikki Kovalainent

Igen, én is olvastam! Érdekes összeállítás lesz... Remélem azért kicsit odatesz Hamiltonnak

@Alex99: Közben már leigazolt a Renaulthoz. Ki gondolta volna...

http://www.nemzetisport.hu/cikk.php?cikk=162772

Ráadásul a Renaultnál az ifjabb Piquet lesz a csapattársa. De szép lenne ha ő is rendre elverné mint idén Hamilton. Bár tuti elsőszámú lesz a Renaultnál, de akkor is égő lenne neki, ha úgy kéne Piquetnek betolnia a célba.

Megint egyeduralkodó lesz a Bridgestone:

http://www.f1hirek.hu/?t=article&id=19567

Tudom, már 2006-ban mondták, hogy 2008-2010-ig ők lesznek, de szerintem ez nem nagyon tesz jót a Forma1-nek !

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) nyilvánosságra hozta a 2008-as Forma-1-es világbajnoki sorozat nevezési listáját.

A felsorolás nem tartalmaz meglepetéseket, az egyes szám Kimi Räikkönen Ferrarijára kerül, miután a finn 2007-ben megnyerte az egyéni világbajnoki címet. A McLaren viszont a huszonkettes és a huszonhármas számok gazdája lesz, miután a csapatot kémkedés miatt kizárták az előző évi konstruktőri bajnokságból.

A nevezési lista alapján a Super Agurinál 2008-ban is Anthony Davidson vezet majd Takuma Szato mellett, míg a Force Indiánál egyelőre továbbra sem tudni, ki irányíthatja majd Adrian Sutil mellett a gárda másik versenygépét.

A 2008-as Forma-1-es világbajnoki sorozat nevezési listája:

Ferrari:
1. Kimi Räikkönen
2. Felipe Massa

BMW Sauber:
3. Nick Heidfeld
4. Robert Kubica

Renault:
5. Fernando Alonso
6. Nelson Piquet

Williams:
7. Nico Rosberg
8. Kazuki Nakadzsima

Red Bull Racing:
9. David Coulthard
10. Mark Webber

Toyota:
11. Jarno Trulli
12. Timo Glock

Toro Rosso:
14. Sébastien Bourdais
15. Sebastian Vettel

Honda:
16. Jenson Button
17. Rubens Barrichello

Super Aguri:
18. Takuma Szato
19. Anthony Davidson

Force India:
20. Adrian Sutil
21. Még nem ismert

McLaren-Mercedes:
22. Lewis Hamilton
23. Heikki Kovalainen

Forrás: f1hirek.hu

Holnap mutatják be az új Ferrarit. Idén mindenképpen a fölényükre számítok, valamint a McLaren visszaesésére és a Renault jelentős javulására is.

Szépen is néz ki:

http://www.a5.hu/cikkek/2/24093.shtml

Ejha, tényleg szép!

Relatíve kevesebb lett a reklámmal borított terület. Pozitív azért. Szépnek szép, a többi meg majd a versenyeken kiderül. Amit viszont nem értek, hogy miért kell olyan hülye szabályokat bevezetni, mint a motor- vagy váltócserelimit. Ez hülyeség, csak a versenyző energiáját köti le feleslegesen futam alatt az alkatrészek pátyolgatása.

Ez igaz, de a költségeket szeretnék csökkenteni. Bár szerintem azzal, hogy tovább kell bírnia más anyagot használnak, többa a kutatómunka, stb. Tehát drágább lesz! A vesenyzőnek viszont nem kell pátyolgatnia, mert vagy meghal a váltó, vagy nem. Neki csak az a feladata, hagy a maximumot hozza ki belőle.

Viszont minden költségcsökkentési terv megbukik, mert ha nem ide költik el, majd elköltik máshová azt a pénzt. Ha bevezetik azt is, hogy egyáltalán nem lehet motort használni, a motorfejlesztő részleg akkor is elkölti azt a pénzt, amit kap. Nehéz elképzelni ,hogy egy Ferrari vagy egy Toyota ne költse el azt a tengernyi pénzt, amit kap az F1-es projektre, meg az is, hogy visszaadják egy részét, hogy bocsi, de ezt már nem tudjuk mire költeni.

Ebben igazad van...

Az A5-ös cikkben is volt, hogy ami nem konkrétan a motorblokk része, azt lehet fejleszteni (pl.: üzemanyag-befecskendezés).

Persze, és ezek a kiskapuk és hoznak majd plusz lóerőket...

Megérkezett a McLaren:

http://www.f1hirek.hu/?t=article&id=19662

Ez sem csúnya.

Remélem azért a Ferrari is kitesz magáért. Räikonen szerint igen:

http://www.f1hirek.hu/?t=article&id=19667

@Profiler: Lassan jöhet a 2008-as szezon fórum is...

Ejj!!!
Látva ezeket a dögöket, jó lenne már hallani vinyítani őket!
Már elég erősek az elvonási tüneteim!
OFF
Pláne hogy Dakar sincs. Palik jó beolvasott nekik! Kemény vót a csávó. Mellesleg egyet értek vele.

Még egy kicsit várok vele, míg mindenki biztosra bejelent mindent.

Ciao.

Igazad van .

Hátha tényleg jó lesz a új Ferrari:

http://www.f1hirek.hu/?t=article&id=19676

Újabb csalást hajt végre a McLaren. Cikk

Na azért csak nem csalnak, csak előnyben lesznek.

Ciao.

Szép remények, szép autók... Majd meglátjuk, hogy alakul a szezon. Ilyenkor persze még mindegyik autó szép, de az majd csak a szezon közben derül ki, hogy az ilyenkor általános optimista jövendölések mennyire bizonyulnak megalapozottnak.

Igen, tavaly is csak előnyben voltak, amikor négy Ferrari volt a mezőnyben.

Szerintem a McLaren sem nagyon tudta még tesztelni az új rendszert, mivel ez új fejlesztés. Olyan nagy hátrányban még nincs a többi csapat szerintem.

@Alex99
Eléggé másképp látom a dolgot. Ezek szerint a Ferrari is csal, mert kis csapatoknak adja a korábbi motorját? Ez egyszerű üzlet. A döntés már hetek (hónapok?) óta megszületett, Briattore csak a hangulatot kelti a siránkozásával.

Egyébként már kezdem tényleg unni a "csaló McLaren" szövegeket. Érdekes módon amikor a Ferrari csalt az aerodinamikával több alkalommal az utóbbi években, azzal valahogy senkinek nem volt baja.

Azok azért veszik meg a korábbi motort, mert úgy gondolják, hogy önmaguk nem tudnának jobbat kifejleszteni sőt, a költségvetésükbe sem férne bele.

Egyébént, ha részletesen elolvasod az egész kémügyet, a nyílvánosságra hozott e-mail-jeiket, beláthatóvá válik, hogy a "csaló mclaren" kifejezés teljesen jogos.
Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint a rájukvert - és egyébként a legtöbbek által keveselt - büntetés.

Ezek után pedig erre a csapatra bízni a Forma 1-es elektronika gyártását és szállítását szerintem nem helyes dolog.

A Forma-1-ben minden csapat csal. Innentől kezdve egy nyilvánosságra került eset miatt különleges elbánásban részesíteni a McLaren-t jogosnak jogos, csak nem korrekt.

Az autó irányító rendszerének pályázatát pedig azért a McLaren-Microsoft nyerte meg, mert a döntéshozók ezt gondolták a legjobb megoldásnak. A tavalyi eset után valószínűleg nem szemszín szerint döntöttek, ha mégis a Csaló McLaren mellett voksoltak.

Mindenesetre a helyezésekből ki fog majd derülni, hogy tudnak-e ebből előnyt kovácsolni maguknak, vagy sem. Ha így sem tudják megverni idén a Ferrarit, - ahogy a tavalyi előnyükkel sem - az már nagyon komikussá tenné a helyzetüket.

Erre pedig szerintem jó esély van, ugyanis jelentősen gyengültek az előző évi feltámadáshoz képest.
Emellett pedig úgy gondolom, a Renault is erősödni fog.

Nem hiszem, hogy ebből komoly előnyt tudnának kovácsolni. Alonso nélkül szerintem megint szét fognak esni kicsit, bár lehetséges, hogy Hamiltonról kiderül, hogy az autófejlesztéshez sem falábú, és akkor még van remény egy izgalmas évre.

Ezzel én is egyet értek. Nagy hiba volt így bánniuk Alonsoval. Emlékszem mikor odaigazolt a Renault-hoz, folyamatosan tette ütőképessé azt, mikor eligazolt, visszaesett a Renault, és feljavult a McLaren. Így lesz ebben az esetben is. Ezért várom én a Renault erősödését.

Szerintem meg nem lesz akkora nagy dolog Alonso távozása, és a nyugodtabb belső viszony még jót is tehet. Nem hiszem, hogy Alonso miatt lett jó a McLaren, egyszerűen akkor értek be a fejlesztések.

@Adani

Ez is ki fog derülni.

Való igaz... Kezdem várni az új évadot.

Fissichella az utolsó résztvevő:

http://www.f1hirek.hu/?t=article&id=19691

Illetve a Toyota is bemutatkozott:

http://www.f1hirek.hu/?t=article&id=19692

Nem rossz! De azért az eredmények is jöhetnének már...

Új év, új szavazás!

Ciao.

Huhhhh ProFiler nagyon jó, hogy meghirdetted a pilótákat is, - így érdekesebb - bár őszintén szólva nekem fogalmam sincs, úgyhogy még egy kicsit várnom kell vele.

Michael hivatalosan is tesztpilóta lett. Cikk.

Na végre valami jó hír!


Gondoltam odaírom, mielőtt félreértenék.

Ciao.

Bizony, hogy jó hír ProFiler. Szerintem tesztpilótaként is a legjobb.